Мы делаем логистику доступной
и эффективной для Вас!

Мы делаем логистику доступной и эффективной для Вас!

Наши преимущества

Наша Специализация

Мы специализируемся на морских перевозках через российские порты Балтийского, Черноморского и Дальневосточного бассейнов, а также предлагает доставку через иностранные порты Прибалтики и Финляндии. Доставка морем - это экономически выгодный и надежный способ для международной доставки, в том числе, негабаритных и сборных грузов.

География международных маршрутов морским транспортом:

  • морские перевозки из Китая
  • грузы из других стран АТР (Вьетнам, Корея, Индия, Япония, Тайвань, Сингапур, Индонезия, Малайзия)
  • грузы из Южной и Северной Америки
  • грузы из Европы

Наш опыт

В наших рядах первопроходцы, осваивавшие транспортировку грузов на постсоветском пространстве. Мы предлагаем Вам воспользоваться нашим опытом для оптимизации доставки Ваших грузов сегодня.

Команда профессионалов

Наш главный ресурс – опыт и навыки наших сотрудников. Поэтому, мы уделяем особое внимание обучению внутри компании и с приглашением сторонних специалистов.

Прозрачная цена

Открытый способ формирования цены. Вы всегда знаете, за что и сколько платите.

Сохранность Вашего груза

Вы можете быть уверены: Ваш груз придет в целости и сохранности.

  • Страхование груза
  • Охрана в пути следования
  • Услуги сюрвейера на всех этапах перевозки груза
  • Консультации на тему упаковки, хранения, размещения и перевозки груза

my.Forward

Мы уверенно смотрим вперед и внедряем инновации в логистику бизнеса.
Личный кабинет my.Forward для всех клиентов – бесплатно.

  • Круглосуточный доступ
  • Простота использования
  • Качественная поддержка
  • 100% надежность
  • Быстрый поиск
  • Печать документов

Наша репутация

Для нас важно оправдать доверие наших клиентов.
На первом месте - наша деловая и человеческая ответственность, выполнение всех договоренностей и обещаний.

Услуги

Контейнерные перевозки

  • Морские перевозки
  • Мультимодальные перевозки
  • Железнодорожные перевозки
  • Автомобильные перевозки
  • Авиаперевозки

Сервис в стране отправления

  • Представительство в стране отправки
  • Проверка готовности
  • Сюрвейерские услуги
  • Консолидация и хранение груза

Экспедирование

  • Мониторинг движения груза
  • Страхование груза
  • Консультации на тему упаковки, подготовки сопроводительных документов, размещения и перевозки груза

Перевозка сборных грузов

  • Сборные грузы из Китая, Кореи и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР)
  • Сборные грузы из Европы
  • Сборные грузы из Северной и Южной Америки

Новости

Китай создаёт сеть экологического мониторинга из 150 спутников

Китай формирует масштабную единую систему экологического мониторинга, которая объединит космические, воздушные, наземные и морские средства наблюдения. Основой этой инфраструктуры станет группировка примерно из 150 спутников. Они будут оснащены гиперспектральными датчиками, позволяющими с высокой точностью анализировать состояние окружающей среды, определять состав атмосферы и фиксировать концентрации озона, диоксида азота и формальдегида. Такая система должна значительно усилить контроль за качеством воздуха и помочь в борьбе с загрязнением.

К 2030 году Китай планирует сократить долю ручного труда в операциях экологического мониторинга на 70% и одновременно повысить общую эффективность более чем в пять раз. По сути, речь идёт о переходе к новой модели управления экологическими данными, где ключевую роль будут играть автоматизация, спутниковые технологии и комплексный контроль в режиме, близком к реальному времени.

Региональные линии договариваются с Ираном по Ормузу — глобальные игроки остаются в стороне

После эскалации конфликта проход через ключевой маршрут стал ограниченным: часть судов проходит только после согласования с Ираном, а некоторые — разворачиваются обратно. По данным международных СМИ, отдельные перевозчики, включая китайские суда, уже используют формат координации с иранской стороной для прохода.

Дополнительно Иран усиливает контроль: обсуждается введение платы за транзит и ограничения для судов «недружественных стран».

На этом фоне формируется новый расклад: региональные перевозчики готовы договариваться и работать через Ормуз

В то же время крупнейшие линии — Maersk, MSC, Hapag-Lloyd и CMA CGM — не участвуют в таких переговорах и перестраивают маршруты через альтернативные коридоры.

Причины очевидны: санкционные ограничения, страховые риски и жёсткие требования комплаенса.

Hapag-Lloyd AG усиливает позиции в Индии

Hapag-Lloyd AG усиливает позиции в Индии: компания подписала соглашения с правительством страны, в рамках которых обсуждается перевод до четырёх судов под индийский флаг, участие в строительстве порта Вадхаван и развитие мощностей по утилизации судов. С операционной точки зрения это отражает стратегию глобальных линий по локализации присутствия — не только через перевозки, но и через участие в инфраструктуре и формирование национальной морской экосистемы. Для рынка это чёткий сигнал: Индия усиливает роль в мировых контейнерных перевозках и становится точкой роста для крупнейших операторов. Похоже, в ближайшие годы Индия будет не просто рынком, а новым центром притяжения для морской логистики.

Сообщение успешно отправлено!
Произошла ошибка!

Обратная связь