• 15.04.2025

Северный морской путь, благодаря таянию льдов, становится важнейшим судоходным коридором, предлагающим более короткий путь между Европой и Азией, сокращая время транзита и расход топлива. Россия и Китай доминируют в этом регионе, располагая крупнейшими ледокольными флотами — более 40 судов, включая атомные ледоколы.

Однако западные страны, такие как США, Канада и Южная Корея, не отстают. Южная Корея, которая ранее столкнулась с трудностями в финансировании, теперь увеличила бюджет для строительства собственного ледокола с 180 млн до 220 млн долларов и готовится к тендеру в мае.

С момента получения статуса наблюдателя в Арктическом совете в 2013 году, Южная Корея активно участвует в геополитической борьбе за контроль над СМП. Развитие её ледокольного флота, наряду с модернизацией других стран, может стать важным шагом в создании коалиции для противостояния российско-китайскому влиянию на Арктике.

• 07.04.2025

Мощности выживших перевозчиков значительно выросли. Совокупная вместимость выросла с 2,5 млнTEU в 2000 году до 26,7 млн TEU в 2025 году, что составляет 983% роста мощностей за 25 лет, то есть в среднем на 10% каждый год в течение 25 лет.

Помимо 24 выживших перевозчиков, в топ-50 вошли 26 перевозчиков, некоторые из них - новые, а некоторые - те, кто не входил в топ-50 в 2000 году.

По данным Sea-Intelligence, эти 26 новичков управляют в общей сложности 6% мирового флота - против 84%, которыми управляют оставшиеся в живых перевозчики.

• 31.03.2025

Резюмируя новость про столкновение контейнеровоза и танкера с топливом для американского военного ведомства:

- Сгоревший контейнеровоз SOLONG (804 TEU) не утонул и будет отбуксирован в Абердин (Шотландия)

- Предполагается, что из поврежденных контейнеров на борту SOLONG высыпались пластмассовые частицы, которые начало выбрасывать на английские пляжи

- Российский капитан судна был заключен под стражу и обвиняется в непредумышленном убийстве по неосторожности (1 члена экипажа судна)

- Он предстанет перед судом 14 апреля

- Танкер Stena Immaculate находится в “стабильном состоянии, спасательные работы продолжаются”

- Из одного из танков судна вылилось около 2 200 тонн авиационного топлива марки А1 – это не представляет опасности для окружающей среды

Предварительная дата судебного разбирательства в Лондоне назначена на 12 января следующего года.

• 24.03.2025

Акционеры компании Maersk не приняли предложение компании о перевозке оружия в Израиль на прошедшем ежегодном общем собрании акционеров AP Moller Maersk даже после того, как перевозчик заверил, что его деятельность соответствует «нормативным требованиям».

Накануне годового собрания акционеров, неназванные сотрудники компании в Морокко рассказали газете, что руководство компании угрожало им, если военное оборудование не будет погружено на суда. Maersk отрицает это.

• 13.03.2025

В Северном море у побережья Великобритании произошло столкновение грузового судна Solong и американского нефтяного танкера Stena Immaculate, перевозившего 220 000 баррелей авиационного топлива. В результате аварии танкер загорелся, но пожар удалось частично локализовать. Один член экипажа Solong пропал без вести, его поиски завершены безуспешно.

Полиция задержала 59-летнего капитана грузового судна по подозрению в непредумышленном убийстве по причине грубой небрежности. Начато уголовное расследование. По предварительным данным, серьезных экологических последствий удалось избежать: большая часть топлива испарилась или сгорела при пожаре.

Власти Великобритании подтвердили, что оба судна остаются на плаву. Solong планируют отбуксировать, после чего начнутся спасательные работы. Stena Immaculate участвовал в программе обеспечения безопасности танкеров США, его экипаж — американцы, которые в ближайшее время будут репатриированы.

Следствие продолжается, полиция и морские службы выясняют причины катастрофы.