• 19.05.2023

Несмотря на два супер-прибыльных года, когда судовладельцы и операторы резко активизировали расширение флота, участники европейской индустрии фидерных и каботажных перевозок опасаются недостаточности инвестиций и нарастающие риски дефицита небольших судов.

Глава SVRR Вольфганг Новак заявил о необходимости принятия европейской программы, направленной на поддержку инвестиционной активности в индустрии фидерных и внутриевропейских перевозок.

По данным аналитика рынка балкерных перевозок BMTI, совокупный флот балкеров на сегодня насчитывает 7,6 тыс. судов, из них всего 180 (2,4%) – это малые суда дедвейтом от 3 до 15 тыс. тонн, и почти все они старше 20 лет.

• 11.05.2023

Трафик торговых судов через Суэцкий канал продолжает стремительно расти на фоне обусловленной усилением геополитических противоречий реструктуризации мировых торговых потоков: в апреле число транзитов на 7% превысило прошлогодний показатель.

Всего за прошлый месяц Администрация канала зарегистрировала 2,3 тыс. транзитов торговых судов. Это на 7,2% больше, чем в апреле прошлого года, и на 3,3% больше, чем в предыдущем месяце.

• 02.05.2023

Новый мультимедийный логистический комплекс открылся в Новороссийске. Его площадь составляет 20 тысяч квадратных метров, на реализацию проекта было потрачено более 1,4 миллиарда рублей.

Предприятие "Новоросслогистик" создано для оказания услуг по долгосрочной аренде площадей в складском комплексе. Новый мультимедийный логистический центр площадью 20 тысяч квадратных метров станет перевалочной базой для хранения продукции по пути следования из морского торгового порта в розничные торговые сети Краснодарского края.

• 26.04.2023

Китайские верфи подписали за первые три месяца этого года контракты на строительство новых судов совокупным дедвейтом 15,18 млн тонн, что на 53% больше, чем годом ранее.

88% новых заказов составили экспортные контракты, объем которых вырос на 56,5% до 13,38 млн тонн дедвейта.

По итогам первого квартала доля Китая на мировом судостроительном рынке составила 43,5% по объему производства, 62,9% по числу новых контрактов и 50,8% по портфелю заказов.

• 19.04.2023

По меньшей мере два из 22 сданных верфями заказчикам за последние 30 дней новых контейнеровозов будут работать на российских контейнерных линиях, показывают данные Linerlytica.

FESCO на прошлой неделе приняла поставку контейнеровоза FESCO MOSKVA вместимостью 2,5 тыс. TEU.

Второе судно A KOBE имеет вместимость 1,8 тыс. TEU и дедвейт 24,5 тыс. тонн передано заказчику Starocean Marine. Судно будет работать на сервисе нового турецкого оператора e-Shipping, связывающем Владивосток и Восточный с корейским Пусаном и портами Китая.