• 21.02.2023

Порядок контроля за использованием букинга на грузы на паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» изменен, сообщил «Интерфакс».

– Принято решение, что в целях исключения спекуляций и перепродаж билетов на паромы, с текущего момента изменить в заявке на перевозку на судне можно только номер транспортного средства. При изменении плательщика, отправителя, получателя и наименования груза билет будет аннулироваться. Бронирование должно проводиться на фактический груз.

Из-за повышенной востребованности перевозок на линии «Усть-Луга – Балтийск», при 100% заполняемости грузами, расписание движения паромов и судов составляется на 3 месяца, постоянно обновляется, а билеты на места раскупаются практически моментально.

• 16.02.2023

К антироссийским санкциям вслед за Евросоюзом и США присоединился Бангладеш. Страна запретила 69 российским судам входить в свои территориальные воды, сообщило местное интернет-издание «Bangladesh News 24».

Издание объяснило такое решение желанием правительства соответствовать введенным коллективным западом санкциям. Запрет означает, что российские суда теперь не смогут доставлять грузы, останавливаться в территориальных водах для дозаправки и заходить в морские порты Бангладеша.

Как считают в посольстве России в Дакке, это не остановит импорт российской продукции в Бангладеш, поскольку под санкции подпали «лишь конкретные суда», список которых в январе МИД страны передал в компетентные органы.

• 07.02.2023

В результате серии землетрясений в Турции 6 февраля серьезные повреждения получил порт Искендерун на юго-востоке республики. Некоторые опрокинутые контейнеры загорелись. Тушить пожар пытаются с воды с помощью пожарных кораблей.

По данным Главного управления по морским делам при министерстве транспорта и инфраструктуры Турции, другие морские гавани в республике не пострадали от землетрясения.

При благоприятном стечении обстоятельств, отправки грузов из Турции «заморозят» на срок от 1 недели. Вместе с тем, порт «Новороссийска» из-за штормового предупреждения закрыт с 5 февраля и пока по 9 февраля включительно. Суда временно не принимаются и не обрабатываются, а очереди на выгрузку серьезные.

• 31.01.2023

В Приморском крае одновременно ведется строительство шести новых портов, которые прибавят к существующему грузообороту 100 млн тонн.

В 2023 году также начнется возведение транспортно-логистического центра на 1 млн контейнеров, что в совокупности даст объем перевалки 280 млн тонн и 3 млн контейнеров.

• 24.08.2022

Китайская Cosco хочет приобрести миноритарный пакет акций контейнерного терминала в порту Гамбурга, сообщает Handelsblatt. Оператор претендует на долю в 35%. Однако Министерство экономики Германии еще не дало положительного заключения на сделку.

Однако по информации издания, министерство может вынести отрицательное решение. Данный вывод Handelsblatt сделала на основании повестки грядущего заседания Федерального кабинета министров. В документе, имеющимся в распоряжении редакции, есть соответствующий пункт: «Запрет на приобретение доли в отечественной компании не входящим в союз приобретателем в рамках процедуры межотраслевого инвестиционного аудита».

Кроме того, против участия Cosco в капитале терминала возражает и министр экономики Германии Роберт Хабек.

Гамбург – крупнейший контейнерный порт Германии и третий крупнейший в Европе после Роттердама и Антверпена. За первое полугодие этого года совокупный контейнерооборот порта составил 4,4 млн TEU, сообщает InfraNews. Это на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На торговлю с Китаем приходится 30% оборота порта или 1,3 млн TEU за первое полугодие.