• 25.07.2024

19 июля на борту судна, следовавшего из Индии в Шри-Ланку, прогремел взрыв, после чего возник пожар.

В результате инцидента один член экипажа погиб. В пресс-службе Maersk заявили, что остальной команде ничего не угрожает.

Для тушения пожара береговая охрана Индии привлекла четыре судна и вертолет. Одной из причин пожара называется короткое замыкание.

24 Июля Оперативные силы береговой охраны Индии взяли под контроль пожар на борту контейнеровоза Maersk Frankfurt. По словам представителя датской контейнерной судоходной компании, хотя тлеющие пожары все еще существуют, судно маневренно, а экипаж вне опасности.

"Мы контролируем пожар, но из-за контейнеров и из-за предыдущего опыта его полное тушение займет от трех до четырех дней", - сказал Манодж Бхатия, заместитель генерального инспектора береговой охраны Индии в Гоа.

• 19.07.2024

CMA CGM и Google начали стратегическое партнерство, чтобы ускорить интеграцию искусственного интеллекта (ИИ) в деятельность CMA CGM по всему миру.

Как объясняется, цель сотрудничества - "революционизировать судоходство", повысив эффективность, оперативность и адаптивность к рыночным колебаниям и сбоям, что приведет к более быстрому и оперативному обслуживанию клиентов. В рамках партнерства CMA CGM будет оптимизировать маршруты судов, обработку контейнеров и управление запасами, чтобы обеспечить эффективную и своевременную доставку грузов при минимизации затрат и углеродного следа.

• 16.07.2024

В Панамском канале будет построено новое водохранилище для повышения пропускной способности судоходной артерии, проект обойдется в $1,6 млрд, а его реализация займет шесть лет.

"Ежедневно населением Панамы потребляется объем воды, эквивалентный необходимому для прохода 11 судов. Сейчас нам необходимо гарантировать наличие питьевой воды. Поэтому мы рассматриваем возможность создания мультицелевого водохранилища", - заявил Васкес.

Васкес объяснил, что Панамский канал несет двойную ответственность - гарантировать необходимое для функционирования канала количество воды, и гарантировать обеспечение местного населения водой.

• 12.07.2024

Экстремальные погодные условия привели к остановке движения контейнеровозов через мыс Доброй Надежды

Опасные погодные условия у берегов Южной Африки остановили все контейнеровозы, направляющиеся к мысу Доброй Надежды.

По данным LSEG Shipping Research, на этой неделе ни одно судно не прошло вокруг оконечности континента, что усугубляет задержки и сбои, вызванные перенаправлением судов из Красного моря.

Компания LSEG сообщила о волнах высотой более 10 метров.

• 08.07.2024

Компания Sea-Intelligence выпустила новый отчет Global Liner Performance за май 2024 года.

Согласно отчету, глобальная надежность расписания в мае 2024 увеличилась на 3,8% по сравнению с предыдущим месяцем.

Показатель составил 55,8%. Это самые высокие значения в этом году

Средняя задержка прибытия судов с опозданием составляет 5,10 дня. Этот показатель сейчас приближается к уровням пика пандемии

Самая надежная линия — CMA CGM, показатель которой в мае составил 57,1%